一、施工期生態環境影響分析 本項目施工期生態破壞、環境污染主要是施工噪聲、揚塵、施工廢污水、固體廢棄物、土地占用、植被破壞和水土流失等。 1、施工噪聲影響分析 施工機械設備是主要的噪聲源，主要施工機械有混凝土攪拌車、推土機、挖掘機等。本工程施工可通過控制施工時間、限制夜間施工等方式減少對周圍環境的影響，不會構成噪聲擾民問題，并且施工結束后噪聲影響即可消失。 2、施工大氣環境影響分析 施工揚塵主要來自于擴建間隔變電站場地平整、塔基土建施工中的土方開挖，土石方、材料運輸時產生的道路揚塵等。揚塵源多且分散，屬無組織排放，受施工方式、設備、氣候等因素制約，產生的隨機性和波動性較大。尾氣主要來源于施工機械、車輛運行。在采取定期灑水、覆蓋等環境保護措施后，本工程施工期不會對周圍環境空氣質量造成長期影響。 3、施工廢水影響分析 本工程施工廢污水主要為施工人員的生活污水和少量施工廢水。其中施工廢水主要包括雨水沖刷開挖土方及裸露場地產生的泥水，砂石料加工水、施工機械和進出車輛的沖洗水。間隔擴建工程施工生活污水可利用110kV元善變電站內原有化糞池處理，處理后回用站內綠化。線路施工依托當地居民生活污水處理系統進行處理。施工廢水通過混凝沉淀后用于洗車用水、噴灑降塵或配制混凝土，不外排。在采取各項環保措施的基礎上，施工過程中產生的廢污水對周圍環境的影響較小。 4、施工固廢影響分析 施工期的固體廢物主要為基礎開挖施工產生的臨時棄土、棄渣，施工人員的生活垃圾等。線路施工產生的臨時棄土棄渣及時覆蓋，用于塔基周邊回填復綠。間隔擴建施工產生的棄土棄渣在元善站內進行找平。生活垃圾集中收集后交由環衛部門處理。在采取各項環保措施的基礎上，施工固體廢物不會對周圍環境產生影響。 5、生態影響分析 本工程建設期對生態環境的影響主要表現在舊線行拆除、塔基開挖、施工臨時占地對土地的擾動、植被的破壞造成的影響。本工程施工對生態環境的影響是小范圍和短暫的，隨著工程建設結束，在采取植被恢復措施后對生態影響也將逐漸減弱，區域生態將得到恢復。因此在采取各項生態保護措施后，本工程施工期對生態環境保護目標不會造成明顯影響。 二、施工期生態環境保護措施 1、施工期噪聲污染防治措施 （1）施工單位應采用滿足國家相應噪聲標準的施工機械設備，同時加強對施工機械的維護保養。 （2）施工時，應嚴格按照施工規范要求，制定施工計劃，嚴格控制施工時間。 （3）運輸車輛在途經居民區時，應盡量保持低速勻速行駛。 （4）除搶修和搶險工程外，施工作業限制在晝間進行。中午十二時至十四時盡量用噪聲源強小的設備。因混凝土澆灌不宜留施工縫的作業和為保證工程質量等作業，需要延長作業時間、在夜間連續施工的，應取得有關主管部門的證明，公告附近居民，取得周圍居民的諒解。 （5）在線路施工現場周圍設置圍擋以減小施工噪聲影響。 2、施工期大氣污染防治措施 （1）施工時，應集中配制或使用商品混凝土，然后運至施工點進行澆筑，避免因混凝土拌制產生揚塵；此外，對于裸露施工面應定期灑水，減少施工揚塵。 （2）車輛運輸散體材料和廢棄物時，必須密閉、包扎、覆蓋，避免沿途漏撒，控制揚塵污染。 （3）施工臨時中轉土方以及棄土棄渣等要合理堆放，應定期灑水或覆蓋。 （4）施工現場應設置硬質、連續的封閉圍擋，圍擋高度不低于2.5m，并設置灑水降塵設施定期灑水。 （5）施工單位應當建立揚塵防治公示制度，在施工現場將工程概況、揚塵污染防治措施、建設各方責任單位名稱及項目負責人姓名、投訴舉報電話等信息向社會公示。 （6）合理安排工期，對未開工或臨時停工的建設用地，應當對裸露地面進行防塵覆蓋；超過三個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。 （7）使用符合國家排放標準的施工機械和車輛，并要求施工單位加強維護檢修。 3、施工期廢污水污染防治措施 （1）間隔擴建施工生活污水可利用110kV元善變電站內原有化糞池處理，處理后回用站內綠化。線路施工依托當地居民生活污水處理系統進行處理。 （2）施工廢水通過混凝沉淀后用于洗車用水、噴灑降塵或配制混凝土，不外排。 （3）施工單位要做好施工場地周圍的攔擋措施，建設臨時導流溝，將初期雨水導流至沉淀池處理，避免暴雨沖刷導致污水進入連平水。 （4）施工過程中應加強對含油設施的管理，避免油類物質進入附近水體，同時嚴禁在連平水附近沖洗含油器械及車輛。 （5）應配備苫布等物資，對開挖后的裸露開挖面、臨時堆土及時用苫布覆蓋，避免降雨時水流直接沖刷。 4、施工期固體廢物污染防治措施 （1）通過土石方平衡盡量減少臨時中轉土方。 （2）線路施工產生的臨時棄土棄渣及時覆蓋，用于牽張場及塔基周邊回填復綠；間隔擴建施工產生的棄土棄渣在元善站內進行找平。 （3）為避免生活垃圾對環境造成影響，在工程施工前應對施工機構及施工人員進行環保培訓，生活垃圾集中收集后交由環衛部門處理。 （4）禁止將棄土渣、生活垃圾等堆放在連平水河道范圍內。 （5）沉淀池產生的泥漿應及時固化，用于基坑回填，并及時綠化。 5、施工期生態保護措施 （1）減少土地占用 建議業主以合同形式要求施工單位在施工過程中必須按照設計要求，嚴格控制開挖范圍及開挖量，多余的土石方不允許就地傾倒，應采取回填、外運等方式妥善處置。 （2）綠化和植被恢復 ①間隔擴建施工完成后，及時清理施工痕跡，按照設計要求對間隔擴建場地空地、道路兩側進行綠化，種植觀賞性較強的花木和草皮。 ②線路施工完畢，對塔基四周及施工臨時占地損壞的植被進行恢復，恢復植被應為當地物種。 （3）生態公益林的保護措施 根據連平縣林業局的復函，線路塔基涉及省級一級、二級生態公益林，因此工程開工前，建設單位須依法辦理林地占用手續和補償手續；建設工程中，盡量少砍伐林木，對砍伐的林木采取異地補償；建設完成后，盡快恢復周圍的生態環境。 （4）水土保持 ①施工單位在施工中應先行修建排水設施，做好臨時堆土的圍護攔擋。 ②開挖時將生、熟土分開堆放，回填時先回填生土，再將熟土置于表層并及時恢復植被。 ③對開挖后的裸露開挖面用苫布覆蓋，避免降雨時水流直接沖刷，施工時開挖的土石方不允許就地傾倒，應回填，臨時堆土應在土體表面覆上苫布防治水土流失。 ④加強施工管理，合理安排施工時序，避開雨季施工。 | 
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