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建設單位：

廣東電網有限責任公司河源供電局

建設地點：

河源市紫金縣南嶺鎮、蘇區鎮、 龍窩鎮

環評機構：

廣東核力工程勘察院

項目概況：

河源紫金110千伏南嶺輸變電工程包括變電站以及架空線路建設，變電站位于廣東省河源市紫金縣南嶺鎮王告村，變電站征地面積為9034m2，其中圍墻內用地面積為5658m2。本站采用常規戶外布置，圍墻內建設配電綜合樓1座，配電綜合樓包含主控通信樓、警傳室，埋地式水池（180 m3），泵房及警傳室，靠近衛生間設置地埋式污水處理裝置1 座。總建筑面積為1926m2。線路全線位于紫金縣，途經南嶺鎮、蘇區鎮以及龍窩鎮，起于110kV南嶺變電站，解口110kV南光至琴江單回線路入南嶺站，形成南嶺站至南光站、琴江站各1回的同塔雙回線路，新建110kV同塔雙回架空線路長度2×28.3km。 

主要環境影響及預防

或者減輕不良環境影

響的對策和措施：

變電站和線路工程

施工期主要生態破壞、環境污染因素有：施工噪聲、揚塵、施工廢污水、固體廢棄物、土地占用、植被破壞和水土流失等。

1、施工機械設備是主要的噪聲源，主要施工機械有混凝土攪拌車、推土機、挖掘機等。

為了減輕施工噪聲對周邊環境的影響，應采取以下措施：

① 施工單位應采用滿足國家相應噪聲標準的施工機械設備，同時加強對施工機械的維護保養。

② 施工時，應嚴格按照施工規范要求，制定施工計劃，嚴格控制施工時間。

③ 運輸車輛在途經聲環境敏感點時，應盡量保持低速勻速行駛。

④ 除搶修和搶險工程外，施工作業限制在晝間進行。中午十二時至十四時盡量用噪聲源強小的設備。因混凝土澆灌不宜留施工縫的作業和為保證工程質量等作業，需要延長作業時間、在夜間連續施工的，應取得有關主管部門的證明，公告附近居民，取得周圍居民的諒解。

⑤在施工現場周圍設置圍擋以減小施工噪聲影響。

2、施工揚塵主要來自于變電站場地平整、塔基土建施工中的土方開挖，土石方、材料運輸時產生的道路揚塵等。揚塵源多且分散，屬無組織排放，受施工方式、設備、氣候等因素制約，產生的隨機性和波動性較大。尾氣主要來源于施工機械、車輛運行。

 擬采取的環保措施

（1）施工時，應集中配制或使用商品混凝土，然后運至施工點進行澆筑，避免因混凝土拌制產生揚塵；此外，對于裸露施工面應定期灑水，減少施工揚塵。

（2）車輛運輸散體材料和廢棄物時，必須密閉、包扎、覆蓋，避免沿途漏撒，控制揚塵污染。

（3）施工臨時中轉土方以及棄土棄渣等要合理堆放，應定期灑水或采用土工布覆蓋，避免揚塵污染對該地區空氣質量的影響。

（4）變電站場地平整、塔基建設等施工現場應設置硬質、連續的封閉圍擋，圍擋高度不低于1.8m，并設置灑水降塵設施定期灑水。

（5）進出場地的車輛限制車速，場內道路、堆場及車輛進出時灑水，保持濕潤，減少或避免產生揚塵。運載土方的車輛必須在規定的時間內，按指定路段行駛，控制揚塵污染。

（6）施工單位應當建立揚塵防治公示制度，在施工現場將工程概況、揚塵污染防治措施、建設各方責任單位名稱及項目負責人姓名、投訴舉報電話等信息向社會公示。

（7）合理安排工期，對土層擾動大的作業期避開干燥大風天氣，以減輕揚塵源強；對未開工或臨時停工的建設用地，應當對裸露地面進行防塵覆蓋；超過三個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。

（8）使用符合國家排放標準的施工機械和車輛，并要求施工單位加強維護檢修。

3、廢污水污染源

本工程施工廢污水主要為施工人員的生活污水和少量施工廢水。其中施工廢水主要包括雨水沖刷開挖土方及裸露場地產生的溺水，砂石料加工水、施工機械和進出車輛的沖洗水。本工程變電站附近為王告水，線路跨越洋頭河以及龍窩水，水質目標均為II類，需在施工過程中加強保護。

 擬采取的環保措施

（1）變電站：對于站址施工生活污水，通過設置臨時污水處理裝置處理后，定期清掏；施工廢水經沉淀處理后用于洗車用水、噴灑降塵或配制混凝土。

（2）線路施工：施工廢水經混凝沉淀處理后用于洗車用水、噴灑降塵或配制混凝土，嚴禁施工廢污水亂排、亂流，避免污染環境；施工生活污水可利用沿線居民民房生活污水處理系統處理。

（3）施工單位要做好施工場地周圍的攔擋措施，建設臨時導流溝，避免暴雨沖刷導致污水橫流進入王告水、洋頭河以及龍窩水。盡量避免雨季開挖作業。

（4）施工過程中應加強對含油設施的管理，避免油類物質進入附近水體，同時嚴禁在王告水、洋頭河以及龍窩水河道附近沖洗含油器械及車輛。

（5）沉淀池的泥漿應及時固化，用于基坑回填，并及時綠化。

（6）施工單位要落實文明施工原則，禁止棄渣棄入水體，禁止將施工廢污水排入王告水、洋頭河以及龍窩水。

（7）施工過程中應加強對含油設施（包括車輛和線路施工設備）的管理，避免油類物質進入附近水體，同時嚴禁在附近水體沖洗含油器械及車輛。

施工廢污水影響結論：在做好上述環保措施的基礎上，施工過程中產生的廢污水對周圍環境和王告水、洋頭河以及龍窩水的影響較小。

4、固體廢物源

施工期的固體廢物主要為變電站場地平整、塔基開挖施工產生的臨時棄土、棄渣，變電站建筑施工產生建筑垃圾，施工人員的生活垃圾等。施工期嚴禁將固體廢物堆存或傾倒入規劃中的生態保護紅線范圍內。

 擬采取的環保措施

（1）通過土石方平衡盡量減少臨時中轉土方。

（2）線路施工產生的臨時棄土棄渣及時覆蓋，用于塔基周邊回填復綠；變電站場地平整產生的棄土應集中堆放保存并覆蓋，用于站外低洼地回填。

（3）為避免施工垃圾及生活垃圾對環境造成影響，在工程施工前應對施工機構及施工人員進行環保培訓。明確要求施工過程中的建筑垃圾及生活垃圾應分別收集堆放，并分別委托城管部門、環衛部門妥善處理，使工程建設產生的固體廢棄物得到安全處置。

（4）禁止將棄土渣、生活垃圾等堆放在王告水、洋頭河以及龍窩水及其上游河流河道范圍內。

（5）開挖土料、材料堆放均在塔基區占地及施工臨時用地內解決，不得在生態保護紅線范圍內設置臨時棄土場、堆土場。

 施工固體廢物影響分析：在做好上述環保措施的基礎上，施工固體廢物不會對周圍環境產生影響。

5、 生態影響行為

本工程建設期對生態環境的影響主要表現在變電站場地、塔基開挖、施工臨時占地對土地的擾動、植被的破壞造成的影響。

（1）變電站、進站道路、塔基建設永久占用土地，改變土地利用類型，可能對生態系統的類型、結構和功能造成影響。

（2）變電站、塔基建設以及材料堆放場、施工臨時道路等占用土地，會破壞植被，造成區域生物量受損。

（3）變電站土地平整、塔基開挖及回填，改變土壤結構，引起水土流失；施工臨時堆土如處理不當亦會引起水土流失。

 擬采取的生態保護措施

（1）合理布置施工場地

因本項目架空線路分別在蘇區鎮永坑村附近的N58-N61塔段、蘇區鎮永光村附近的N45-N49塔段、蘇區鎮黃布村附近的N37-N39塔段靠近目前規劃中的廣東省生態紅線區域（見附圖15-2）。因此，施工過程需妥善布置施工場地，建議將施工場地布置于遠離生態保護紅線區域，同時在運輸過程中也應遵循盡量遠離生態保護紅線的原則，避免人為擾動。

（2）減少土地

建議業主以合同形式要求施工單位在施工過程中必須按照設計要求，嚴格控制開挖范圍及開挖量，多余的土石方不允許就地傾倒，應采取回填、外運等方式妥善處置。

（3）綠化和植被恢復

①變電站施工完成后，及時清理施工痕跡，按照設計要求對變電站內外空地、進站道路兩側進行綠化，種植觀賞性較強的花木和草皮。

②線路施工完畢，對塔基四周及施工臨時占地損壞的植被進行恢復，恢復植被應當為當地物種。

（4）水土保持

①施工單位在施工中應先行修建排水設施，做好臨時堆土的圍護攔擋。

②開挖時將生、熟土分開堆放，回填時先回填生土，再將熟土置于表層并及時恢復植被。

③對開挖后的裸露開挖面用苫布覆蓋，避免降雨時水流直接沖刷，施工時開挖的土石方不允許就地傾倒，應回填，臨時堆土應在土體表面覆上苫布防治水土流失。

④加強施工管理，合理安排施工時序，避開雨季施工。

⑤塔基基面挖方時，對挖方邊坡按規定要求放坡，并且一次放足，對基面進行綜合治理，部分塔位設置護坡、擋土墻，并在塔基上坡側修砌永久性排水溝。

⑥變電站、塔基區四周依據區域地形修筑框格植草護坡及排水溝，盡量減少因施工作業和工程建設造成的水土流失。

具體變電站水土保持防護措施圖見附圖17。

（5）優化設計

采用全方位高低腿塔和主柱加高基礎，盡量減少降基，最大限度地適應山地地形變化的要求，同時盡量采用原裝土開挖基礎，可有效減少水土流失。同時，建議在塔桿地基開挖之前，先根據設計圖紙，對每個樁號地面高程進行復核，然后進行開挖。在開挖工程施工過程中，應科學管理，規范施工，塔桿地基開挖應與土地平整同時施工，這樣可以相對縮短土壤裸露時間，減少破壞土壤和植被的面積；此外施工中在滿足所需土料的前提下減少破壞原地貌，減少施工引起的水土流失。

（6）加強施工噪聲的管理

①設置隔聲屏障，避免在動物繁殖期及哺育期進行高噪聲的施工作業，以減少對動物的驚擾。

②塔基基礎盡可能采用人工開挖方式，減少爆破作業，降低施工噪聲對周圍鳥類等動物的驚擾

（7）動物保護

在輸電線路塔基施工圖確定時，應結合地形圖對其現場動植物情況進行復核調查，如發現珍稀保護動植物，應優先通過塔基位置微調進行避讓，確實無法避讓的，對涉及的保護植物進行移植，保護動物則進行巢穴遷移。

6、本項目對生態環境保護目標的影響分析

（1）變電站站址現狀為茶山，站址周圍及線路沿線主要為山地和林地為主。

（2）本項目架空線路生態保護目標如下：

N58-N61塔段生態保護紅線：蘇區鎮永坑村附近的N58-N61塔段架空線路南側距離生態保護紅線最近距離約40m；

N45-N49塔段生態保護紅線：蘇區鎮永光村附近的N45-N49塔段架空線路南側距離生態保護紅線最近距離約33m；

N37-N39塔段生態保護紅線：蘇區鎮黃布村附近的N37-N39塔段架空線路南側距離生態保護紅線最近距離約210m。

本項目施工期在嚴格采取了以上生態環境保護措施后，對評價范圍內生態環境保護目標的影響極為有限。

生態影響結論：本工程施工對生態環境的影響是小范圍和短暫的，隨著工程建設結束，在采取植被恢復措施后對生態影響也將逐漸減弱，區域生態將得到恢復。因此在采取以上生態保護措施后，本工程施工期對生態環境保護目標不會造明顯影響。

公眾參與情況：

按照《建設項目環境影響評價政府信息公開指南（試行）》的規定，本項目環評文件受理公告在河源市政府網公示5個工作日。