河公函字〔2024〕121號(hào)

關(guān)于市八屆人大五次會(huì)議第20240065號(hào)

代表建議答復(fù)的函

張奎代表：

　　您提出的《關(guān)于規(guī)范市區(qū)交通信號(hào)燈設(shè)置的建議》收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　一、信號(hào)燈設(shè)置太密集不夠科學(xué)問題

　　信號(hào)燈的主要功能是分配道路通行權(quán)、規(guī)范道路通行秩序以及預(yù)防交通事故的發(fā)生，其設(shè)置涉及城市路口規(guī)劃以及道路通行量因素，是一個(gè)綜合性的工作，需考慮到路口的交通流量、道路寬度、行人需求以及與其他交通設(shè)施的協(xié)調(diào)等多個(gè)因素。公安交警部門在城市道路規(guī)劃建設(shè)完畢后，是作為末端管理者負(fù)責(zé)道路交通秩序的管理。近年來，公安部、省公安廳反復(fù)要求各地公安部門努力協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)攸h委、政府和相關(guān)職能部門，爭(zhēng)取交警部門為城市總體規(guī)劃建設(shè)出一份力，通過主動(dòng)參與、積極介入城市規(guī)劃和交通規(guī)劃的制訂、修訂，科學(xué)確定城市定位、城市功能、城市空間、城市布局。市公安局交警部門持續(xù)爭(zhēng)取在規(guī)劃源頭上解決城市病的病根，推動(dòng)城市交通從“末端管理”向“前端治理”延伸。

　　二、信號(hào)燈時(shí)間設(shè)置不合理問題

　　合理地設(shè)置信號(hào)燈時(shí)間，需要綜合考慮多個(gè)關(guān)鍵因素，包括交通流量數(shù)據(jù)、道路設(shè)計(jì)和路口配置、行人需求以及時(shí)段特性等。目前，我市城區(qū)交通智能交通網(wǎng)絡(luò)尚未構(gòu)建，交警部門主要通過日常工作經(jīng)驗(yàn)、靜態(tài)人工觀測(cè)統(tǒng)計(jì)路口交通流量以及群眾反饋等方式來優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，存在一定的局限性，并導(dǎo)致信號(hào)燈優(yōu)化配時(shí)工作離城市道路出行需求存在一定差距。針對(duì)這一問題，交警部門積極向上級(jí)部門申請(qǐng)資金支持，計(jì)劃在市區(qū)主干道和主要路口更換智能信號(hào)機(jī)，構(gòu)建智能交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)，通過高精度傳感器、攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備實(shí)時(shí)收集交通數(shù)據(jù)，再通過優(yōu)化算法對(duì)交通流進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和預(yù)測(cè)，根據(jù)交通流量的實(shí)時(shí)變化來動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈的時(shí)間和配時(shí)方案，以提高道路的通行效率和安全性。

　　三、城市信號(hào)燈和車道方向預(yù)告導(dǎo)向問題

　　交通設(shè)施的維護(hù)管理均由財(cái)政每年定向固定支出，交警部門在此基礎(chǔ)上全力優(yōu)化保障市區(qū)道路交通設(shè)施的管養(yǎng)。對(duì)于在主干道紅綠燈路口前50至100米處架設(shè)空中車道方向預(yù)告標(biāo)志牌相關(guān)建議已采納，交警部門已擬定相關(guān)工作方案，正積極向上級(jí)爭(zhēng)取資金支持開展此項(xiàng)工作。

　　對(duì)于車道設(shè)置不合理及更新導(dǎo)向標(biāo)線的問題，交警部門及時(shí)收集市民群眾反映較多、交通違法率較高的道路信息進(jìn)行分析研判，科學(xué)調(diào)整車道的配置，確保每個(gè)車道的功能明確，并設(shè)置清晰的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，以減少駕駛?cè)说睦Щ蠛驼`操作。

　　專此答復(fù)，誠(chéng)摯感謝您對(duì)公安工作的關(guān)心支持。

河源市公安局

2024年7月27日

　　公開方式：主動(dòng)公開