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國(guó)三柴油貨車比較少見，建議國(guó)四柴油貨車也一起淘汰了

不采納。

我市仍有一定存量的國(guó)Ⅲ柴油貨車，總體呈現(xiàn)“低保有量-高排放量”的突出特征。根據(jù)國(guó)家、省、市“十四五”節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)、汽車以舊換新等規(guī)劃政策，老舊車淘汰均以國(guó)Ⅲ車為主要目標(biāo)。結(jié)合我市實(shí)際，現(xiàn)階段擬對(duì)國(guó)Ⅲ柴油貨車限行，同時(shí)配套監(jiān)管執(zhí)法等措施，共同促進(jìn)其淘汰，助力我市大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

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嚴(yán)格控制高排放車輛通行，持續(xù)保護(hù)我市大氣環(huán)境

采納