■何健生
■1937年，何健生駕機執行轟炸上海日軍基地任務前的留影。
【人物檔案】
何健生（1909—1991年），連平縣人，中央軍委獨立功勛榮譽章、三級解放勛章獲得者。1930年參加廣東空軍。從1937年8月起，26次完成轟炸日軍任務。1945年參與組織策劃汪偽政府專機班“建國號”飛機起義，開創了從共產黨敵對陣營駕機起義投奔革命的先例。
淞滬會戰等戰役，轟炸日寇26次
在1945年策劃“建國號”飛機起義飛往延安前，何健生的經歷多與空軍有關：1928年畢業于廣東連平縣立師范學校。1929年在廣東憲兵教導隊一期受訓后，當過廣東憲兵總隊第三隊中士班長，上士班長、代理排長。1930年參加廣東空軍，當過掩護大隊上士班長、準尉見習排長，空中爆擊訓練班一期準尉學員，第四隊準尉射手見習員、準尉爆擊員、少尉爆擊員。1936年8月在浙江筧橋國民黨空軍中央航空學校受訓，為準尉受訓員。后任國民黨空軍第九大隊二十七隊準尉爆擊士，筧橋修理廠軍械科準尉機械士。
抗戰期間，何健生更是翱翔藍天，護衛神圣國土。從1937年8月起，何健生先后擔任國民黨空軍第八大隊十九隊準尉爆擊士，第一大隊四隊準尉轟炸員等，曾參加上海崇明、寶山，湖南衡陽、長沙，湖北宜昌，廣西南寧等地對日作戰。
從1937年到1942年間，何健生共執行了26次轟炸日軍任務，所駕戰機6次被日軍的戰斗機或高射炮擊中，國民黨空軍授予何健生二等宣威獎章。
飛機中彈，他被引渡給汪偽政府
1942年1月24日，何健生奉命從云南沾益機場起飛，于蒙自上空在美國空軍志愿大隊（陳納德飛虎隊）P一40驅逐機掩護下，使用蘇聯SB-Ⅱ輕型轟炸機，再次出擊越南河內嘉林日寇機場，在完成轟炸任務返航途中，戰機被日寇高射炮擊傷，跳傘后被俘。
關于此事，何應欽在《八年抗戰之經過》一書中寫道：“是役除邵瑞麟迫降越南汶河，彼（被）法方俘獲，及‘一七六三號’機發生故障，轟炸員何健生跳傘落入敵境，為敵俘獲外，其余各機均安返基地?！?/p>
同年8月20日，何健生被日寇引渡給南京汪偽政府。恰好廣東空軍飛行教官曾星凱在汪偽空軍當少將處長，由他出面保釋，再介紹給汪偽空軍當少校教官，后任中校教務室主任和上校參贊武官。
飛向延安，八路軍有了第一架飛機
1944年8月間，汪偽常州中央航空總隊中校飛行教官、國民黨航校十期飛行專業畢業的周世仁（即周致和，起義后改名蔡云翔）來找何健生，他們決心要找共產黨尋求出路，但一點聯系線索都沒有。
在汪偽政府的空軍里，白景豐是何健生的上司，何健生和他接觸時，談論最多的，仍是中國人的航空發展話題。何健生說，他與周致和經常商量要去延安找共產黨。白景豐很支持他的想法，并給他介紹一個聯系人——原常州航校的飛行教官吉士杰（吉翔），并建議將揚州所有飛機都飛過去。
1945年春，汪偽少尉飛行員黃哲夫（于飛）遇到周世仁，其也有意起義去延安。何健生聯系上吉士杰，并與周致和決定，由吉士杰和黃哲夫分頭去聯系新四軍。
不久，黃哲夫和秦傳家找到中共黨組織。1945年7月底，周致和在南京市珠江飯店二樓租了個小房間，白景豐、周致和、何健生、吉翔和秦傳家等人，傳達了黨的指示“待機而動，配合反攻”，并共同商議駕機起義、航行計劃。
為保證起義成功，他們根據當時情況，決定分空中和陸路二批起義，由空中先走，并決定由黃哲夫、周致和、白景豐、何健生、吉翔5人具體分工負責，何健生等人負責組織地勤，并帶家屬從地面撤走。
經過一些波折后，20日晨6時30分，何健生叫周致和趕緊去機場。8時左右，響起了飛機的試機聲，黃哲夫待飛機滑至接近起飛線時，從機場一角鉆了出來，跳上飛機，隨即飛起，6名起義人員安全進入了預定航線。
目送“建國號”飛機起飛后，何健生正在準備第二批人員起義。22日8時許，何健生、吉翔、陳靜山（機械士）及何健生愛人邱淑儀、子女何國勝、何國貴，陳靜山愛人阿英等七人在八路軍便衣武裝保護下，從揚州脫險，到達楊家廟。后又趕到大李莊新四軍軍部，受到熱烈歡迎和熱情接待。
雖然不是何健生親自駕駛飛機，但“建國號”飛機的起義是由何健生、周致和（蔡云翔）、白景豐（白起）等組織和策劃的。
值得一提的是，“建國號”專機是八路軍擁有的第一架飛機。
籌辦我黨首所航校，成人民空軍搖籃
不久，何健生奉中共中央命令前往東北籌建航空學校，何健生和戰友們冒著大雪，頂著寒風，不分白天黑夜，馬不停蹄，走遍了中朝邊境的安東，中蒙蘇三國接壤的齊齊哈爾、海拉爾、佳木斯、哈爾濱等凡是有機場的地方，搜集航空器材，終于搜集到各種類型的飛機180多架，發動機300余臺，新儀表100余箱，油料近2000大桶。他還將自己積蓄的黃金捐獻出來購買教具。
經過數月艱苦奮斗，航校已初具條件。1946年3月1日，中國共產黨的第一所航?！獤|北民主聯軍航空學校在吉林通化中學宣告成立，當時已改名為“白起”的白景豐擔任航校副校長，何健生被任命為航校訓練處處長。老航校后來成為人民空軍的搖籃，抗美援朝空戰中的很多戰斗英雄就出自這里。
1946年8月20日，何健生加入中國共產黨。自1949年5月起，何健生任上海軍管會空軍部秘書處辦公室主任兼中央航空公司機航組軍事代表，華東軍區司令部航空處六科副科長兼大校場航空站站長等職。1951年2月，何健生調任軍委空軍司令部情報處照相科任科長。1956年1月，被授予三級解放勛章。后來，由于歷史原因，1957年，何健生被錯劃為“右派”，在山西太谷縣一照相館當攝影師近20年，1976年退休。1979年恢復名譽、軍籍，并讓他重新穿上軍裝。1986年3月25日，經空軍黨委批準，將何健生行政級別調為13級，副師職，享受軍隊離休干部待遇。1988年8月，中央軍委授予何健生獨立功勛榮譽章。
回聲
河源3學子同時被空軍院校錄取
長年工作在外的何健生，除了對帶在身邊的孩子施以耳濡目染的言傳身教外，對身在連平的侄兒何國暉，也是魚雁不斷。在信中，大至共產黨員的操守，小至生活點滴瑣事，他都諄諄善誘，讓孩子們成長為正直、善良、敬業的有用之才。1985年，何國暉加入中國共產黨。
“入黨不是為謀私利和升官發財的，而是全心全意、徹底、完全地為人民服務，為共產主義事業，不怕犧牲自己而奮斗終身的。”何健生在信中語重心長地寫道。他的子侄們都在工作和生活上堅持不懈地修身律己，很好地傳承了他的家風。
河源人沒有忘記這位戰功赫赫的飛行員。2013年8月20日，由市政協主辦的《“民族脊梁 客家豪杰”河源籍中國軍人何健生歷史圖片展》在河源展出，53幅圖片再現了何健生的戰斗歷程以及他對家人的無限熱愛之情。展覽開幕當日，何健生的女兒何國貴、侄子何國暉及其他家人親臨展會，與策展、觀展的河源各界人士，共同緬懷這位中國空軍的傳奇人物。
“筑夢藍天、鷹擊長空、護衛家國”，是何健生留給我們的寶貴精神財富。巧合的是，今年高考，河源中學的俞嶠、葉宇軒、劉嘉樂3位同學成功考取了中國人民解放軍空軍航空大學，這是河中這所百年名校的重大突破，也是河源建市以來首次有3人同時被空軍院校錄取；更巧的是，中國人民解放軍空軍航空大學是我國航天英雄楊利偉的母校，其前身就是“東北民主聯軍航空學校”，正是何健生奉命籌辦的那所航校。
革命精神薪火相傳，學習榜樣永無止境。
（轉載 2019年9月10日 河源日報）
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